{"id":1873,"date":"2019-03-08T04:00:00","date_gmt":"2019-03-08T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wusc.ca\/resource\/transporter-les-femmes-vers-lemploi-des-defis-et-des-opportunites-dans-le-secteur-des-transports-en-jordanie\/"},"modified":"2025-03-03T14:06:06","modified_gmt":"2025-03-03T19:06:06","slug":"transporter-les-femmes-vers-lemploi-des-defis-et-des-opportunites-dans-le-secteur-des-transports-en-jordanie","status":"publish","type":"resource","link":"https:\/\/wusc.ca\/fr\/ressource\/transporter-les-femmes-vers-lemploi-des-defis-et-des-opportunites-dans-le-secteur-des-transports-en-jordanie\/","title":{"rendered":"Transporter les femmes vers l\u2019emploi : des d\u00e9fis et des opportunit\u00e9s dans le secteur des transports en Jordanie"},"content":{"rendered":"

Un nouveau rapport<\/a> sur la cr\u00e9ation et la mise en \u0153uvre de politiques inclusives pour les femmes dans le secteur des transports \u00e0 partir de l\u2019initiative de l\u2019EUMC sur l\u2019autonomisation \u00e9conomique des femmes en Jordanie.<\/span><\/h3>\n

Par : Emilie MacIsaac, agente de programme, EUMC<\/span><\/i><\/p>\n

Alors que les Jordaniens se rendent au travail, on entend la voix du c\u00e9l\u00e8bre chanteur Fairuz r\u00e9sonner \u00e0 travers les devantures ouvertes des magasins et les vitres baiss\u00e9es des voitures. De longues files de voitures et de taxis imbriqu\u00e9s les uns dans les autres restent immobiles dans les rues, les chauffeurs et leurs passagers pr\u00e9voyant une autre arriv\u00e9e tardive au bureau. Pour de nombreux travailleurs, cette circulation aux heures de pointe est la partie la plus accablante de leur trajet quotidien. Mais pour les Jordaniennes, ce n\u2019est qu\u2019un des nombreux obstacles qu\u2019elles rencontrent pour se rendre au travail et en revenir.<\/span><\/p>\n

\"Amman
Lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des moyens de transport s\u00fbrs et abordables en Jordanie, les femmes sont touch\u00e9es de fa\u00e7on disproportionn\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n

Lorsqu\u2019il s\u2019agit d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des moyens de transport s\u00fbrs et abordables en Jordanie, les femmes sont touch\u00e9es de fa\u00e7on disproportionn\u00e9e. Les transports publics se caract\u00e9risent par des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s, des pr\u00e9occupations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, un manque de fiabilit\u00e9 des services d\u2019autobus et de longs temps de d\u00e9placement. Mais le transport priv\u00e9 est moins susceptible de profiter aux femmes. Comme les responsabilit\u00e9s domestiques ont tendance \u00e0 leur incomber, la priorit\u00e9 pour se rendre au travail en voiture revient g\u00e9n\u00e9ralement aux hommes.<\/span><\/p>\n

Les femmes sont \u00e9galement plus susceptibles de gagner un salaire inf\u00e9rieur \u00e0 celui des hommes, ce qui rend les options de transport en commun relativement plus co\u00fbteuses pour elles, surtout si elles doivent faire des arr\u00eats suppl\u00e9mentaires pour d\u00e9poser leurs jeunes enfants \u00e0 la garderie. Au-del\u00e0 des pr\u00e9occupations financi\u00e8res, les transports publics sont per\u00e7us par de nombreux Jordaniens comme un espace inad\u00e9quat pour les femmes en raison de la possibilit\u00e9 d\u2019un comportement inappropri\u00e9 des chauffeurs, des collecteurs et des passagers. Dans de nombreuses r\u00e9gions, on s\u2019attend \u00e0 ce que les femmes ne se retrouvent pas seules dans un espace public apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit, ce qui peut \u00eatre difficile \u00e0 \u00e9viter apr\u00e8s un long trajet et avec des horaires d\u2019autobus irr\u00e9guliers.<\/span><\/p>\n

Les Jordaniennes sont confront\u00e9es \u00e0 un dilemme : elles sont de plus en plus encourag\u00e9es \u00e0 entrer sur le march\u00e9 du travail pour contribuer \u00e0 leur revenu familial, mais se rendre au travail et en revenir demeure un d\u00e9fi important. L\u2019\u00e9tat actuel des services de transport repr\u00e9sente un obstacle majeur \u00e0 la participation \u00e9conomique des femmes dans le pays. Les Jordaniennes sont parmi les plus instruites de la r\u00e9gion, <\/span>avec des taux \u00e9lev\u00e9s de scolarisation et d\u2019alphab\u00e9tisation<\/span><\/a>. Toutefois, le pays a le taux de participation \u00e9conomique des femmes le plus faible de la r\u00e9gion, avec seulement <\/span>14 % des femmes<\/span><\/a> qui travaillent ou sont \u00e0 la recherche d\u2019un emploi.<\/span><\/p>\n

L\u2019un des principaux objectifs de notre travail en Jordanie est d\u2019am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s des femmes \u00e0 un transport s\u00fbr et abordable. Notre rapport \u00ab Transporter les femmes vers l\u2019emploi \u00bb<\/a>\u2009(en anglais seulement) s\u2019appuie sur des recherches men\u00e9es \u00e0 Irbid, Salt et East Amman en 2017 et 2018. Il pr\u00e9sente nos principales conclusions et recommandations en mati\u00e8re de politique sur une question qui est tr\u00e8s rarement pr\u00e9sent\u00e9e sous l\u2019angle de l\u2019\u00e9galit\u00e9 des genres. Cette consid\u00e9ration est essentielle pour promouvoir l\u2019\u00e9galit\u00e9 entre les genres sur le march\u00e9 du travail et dans tous les autres domaines de la soci\u00e9t\u00e9.<\/span><\/p>\n

Notre rapport propose diverses mesures que les principaux acteurs gouvernementaux du secteur des transports jordanien peuvent prendre pour surmonter ces obstacles. Voici quelques-unes de ces suggestions :<\/span><\/p>\n